5UPJ-21655200]BMW ミニ(MINI)クーパーD(XN15M F56)右リアロアアーム1 中古拍卖-51maijp【ymi.cn】

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5UPJ-21655200]BMW ミニ(MINI)クーパーD(XN15M F56)右リアロアアーム1 中古: 商品编号：q1203142407 【浏览原始网页】

当前价：RMB 352

加价单位：250日元

日元：7000.00円消费税：10% 什么是消费税？商品消费税由日本政府收取的，YAHOO店铺出品的拍卖商品，需要您支付消费税（一般为商品得标金额的10%），个人卖家无需支付消费税。

出价：0次直购价：RMB 356.42

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-10-14 06:00:23

结束时间：2025-10-16 06:00:23

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提早结束：有可能

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商品名:右リアロアアーム1 部品メーカー名: 品番1: 品番2: 商品情報:ブーツ・ブッシュ：要交換／【撮影画像以外にもキズ・曲がり・歪み・変形・サビなどがある可能性があります。】型式指定番号:18923 類別区分番号:0001 フル型式:不明型式:LDA-XN15M メーカー名:BMW 車名:BMW ミニ(MINI)クーパーD グレードクーパーD 車台番号:WMWXN320602H82*** エンジン型式:B37C15A エンジン区分:ターボエンジンNo.:181127 ミッション区分:6FAT 排気量:1496cc 燃料区分:軽油駆動区分:2WD ハンドル区分:右パワステ区分:電動年式:平成31年3月走行距離:65563km カラーNo.:不明トリムNo.:不明トランスNo.:不明アクスルNo.:不明ミッションNo.Xナンバー.ミッション型式:18H6442385 ABSの有無:有り乗車定員:4 車両備考: 右リアロアアーム　右Ｒロアアーム　右後ロアアーム　 BMW・MINI

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商品&車両詳細
※掲載した画像は半年以上前に撮影された画像もございますので承知おきください。　撮影からの経年により、金属部品の錆、布・革製品の劣化、汚れ付着等が発生します。 ※カメラの性能、フラッシュの有無、撮影時間帯、お使いのモニターなどの違いにより、色合いが実物と異なる場合がございます。ご入札前には、カラーNo.およびトリムNo.を必ずご確認下さい。外装類のマーキングにつきましては、最大3箇所とさせて頂いております。詳細は下記の【弊社記載の定義に関して】をご確認ください。

商品名	右リアロアアーム1	部品メーカー名
品番1		品番2
商品情報	ブーツ・ブッシュ：要交換／【撮影画像以外にもキズ・曲がり・歪み・変形・サビなどがある可能性があります。】
備考	本商品は中古品になります。充分な検品を心がけておりますが、隠れた箇所に不良があったり、見落としがある場合もございます。予めご了承下さい。この車両から取り外した部品を動画で紹介しています。ぜひ御覧ください。

※商品名および商品タイトルには広義に解釈した部品名を記載しており、各メーカーの正確な部品名と異なる場合があります。
※欠品と記載のあるものは、本来その機能自体の設定はありますが、その機能を取外し付属しないことを指します。
※車両から取外し前の画像も掲載している為、”付き”と記載がない物については画像に写っていても付属しません。
※ネジやボルト・ファスナー・クリップなどは付属しません。

型式指定番号	18923	類別区分番号	0001
フル型式	不明	型式	LDA-XN15M
メーカー名	BMW	車名	BMW ミニ(MINI)クーパーD
グレード	クーパーD	車台番号	WMWXN320602H82***
エンジン型式	B37C15A	エンジン区分	ターボ
エンジンNo.	181127	ミッション区分	6FAT
排気量	1496 cc	燃料区分	軽油
駆動区分	2WD	ハンドル区分	右
パワステ区分	電動	年式	平成31年3月
走行距離	65563 Km	カラーNo.	不明
トリムNo.	不明	トランスNo.	不明
アクスルNo.	不明	ミッションNo. Xナンバー. ミッション型式	18H6442385
ABSの有無	有り	乗車定員	4
車両備考

※本商品を取外した車両の情報であり、本商品の情報を確定する物ではありませんのでご了承下さい。
※『不明』の項目は、車両、部品の状態、刻印等の有無により詳細が分からない項目です。
　お問い合わせ頂いても、原則、お答えいたしかねます。

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(沖縄県・離島は送料着払いとなります)


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納期につきましても通常より日数を要しますので予めご了承下さい。

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詳しくは下記【ご落札後の流れと注意事項よくある質問】の
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右リアロアアーム　右Ｒロアアーム　右後ロアアーム　 BMW・MINI
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