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s2000 AP1 arvouエナペタル　無限エキマニ、マフラー、gtウイング等

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s2000 AP1 arvouエナペタル　無限エキマニ、マフラー、gtウイング等: 商品编号：q1209461910 【浏览原始网页】

当前价：RMB 111550

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商品件数：1

商品成色：其他

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开始时间：2025-11-27 21:46:18

结束时间：2025-12-06 21:41:49

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商品详情参考翻译下标记录新手必读

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自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	s2000
グレード名	ap1	排気量	2,000 cc
年式	平成12年 (2000年) 1月	輸入車モデル年式	-
走行距離	73,581 km	走行距離の状態	実走行
色	シルバー系	色の名称	シルバー
車検有効期限	1年付き	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	GH-AP1

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	2人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	あり
車台番号（下3けた）	891	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	○	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	○	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
ホンダS2000 AP1 走行距離７３５８１km（多少のびます）車検はR８年11月まで。個人売買になります。主にサーキット走行にて使用しておりました。ただ朝一行ってサクッとタイムを出して帰るような使用方法でしたので、そこまで負荷がかかることはしていません。エアコンなどは特に問題なく使用できます。峠、群サイ等は少しバネレート、減衰力を使用変更しないと厳しいです。走れなくはないですが。全体的な状態は２５年前の車であるため使用感はあります。綺麗な美品を探している方は入札ご遠慮ください。サーキットを走る上で必要なことはあらかたやっておりますのでお買い得だと考えます。走行距離も７万キロ台なためエンジンは絶好調です。今後導入するのであればLSD、調整アーム、ブッシュ交換あたりでしょうか。不要なステアリングボス、シートレールも手元に残っていればお付けします。即決金額についてはご相談承ります。現車確認はして頂いた方がよろしいと思います。質問等も承ります。写真一覧 https://drive.google.com/drive/folders/1LNDaGkX6hhiY8BZSk84phSA63swH48H3?usp=sharing 取り付け、付属パーツ一覧 ◯純正ステアリング（写真では取り外していますが現在は取り付け済み） ◯アッパーアーム付け根溶接 ◯無限エキマニ、マフラー（純正マフラーエキマニ無し） ◯オイルキャッチタンク ◯GReddyオイルバッフルプレート ◯pf01ss 17インチ＋60 （純正ホイール１６インチ状態悪いがあり、使用は可能） ◯CSOリミッターカット ◯ARVOUエナペタルE-12 サーキットスペック（前後バネレート２０kgほどだったと、、、（純正サスペンションあり） ◯ウィンマックスブレーキホース ◯ウィンマックスブレーキパッドAP2 ◯c west gtウイングたしか１４００幅 ◯ RFY gtウイングトランク補強板問題点一覧 ◯修復歴フロントバンパー外した際修復歴確認、メンバーごと変え交換したものと思われます。サーキットにて２００kmからフルブレーキングしましたが特に問題はありませんでした。 ◯左ドアウェザーストリップ走行中に雨漏り酷かったため、コーキング塗ってあり、見た目が汚いです。ウェザーストリップ一式購入はしてありますが交換はしてありません。部品お付けしますので購入者様で交換して頂ければと思います。 ◯幌穴純正の補修用布で塞いであります。全体的にいつ穴が開いてもおかしくない状態です。 ◯エアバック取り外しているのでそちらでお付けください。サーキット実績一覧 ◯TC2000：1分４秒８８９ ◯TC１０００：３９秒９８ ◯本庄：４５秒 ◯日光：４０秒 ◯FSW：2分５秒使用タイヤはRE７１rs ２４５４０１７上手い方が走ればもう少しタイムが出ると思います。 TC２０００、１ヘアでうちかきしていたので、LSD導入で伸び代がかなりあると思います。お支払い金額/配送方法について ○お支払いいただく金額は、車両本体落札料金+名義変更までのデポジット5万円となります。 ○基本的にご入金は車両引取日より前に銀行振込み、一括でお願い致します。自走での引取可能ですが、その際の事故等は一切責任負いません。1day保険等かけてから自走の方お願い致します。 ○車両配送や名義変更は基本的には、落札者様でご手配お願い致します。 ○車両お引渡しから、確実に2週間以内に名義変更をお願い致します。 ◯免許証の写真、電話番号を控えさせて頂き、内金5万円お預かりし名変後お返し致します。その他注意事項 ◯サーキット走行前提に理解ある方のご入札をお待ちしております。程度の良い状態のもので街乗りしたい方だと求めるものが違いすぎると思います。 ○個人間のお取引となるため、まずはご連絡先、常識的なやり取りが出来る方、しっかりとマメに連絡の取り合える方、ご入金に滞りの無い方、お互いに思いやりをもってお取引が出来る方、約束事をお守り頂ける方、のご入札をお待ちしております。 ○中古の古いスポーツカーという商品の性質上、軽微な不具合、装備も含めて細かい見落としなどもあるかもしれませんが、キャンセル、クレームには応じられません。 ○資金繰り、お支払い能力のない方の現車確認はお断りさせて頂きます。（お持ちの車両が売れたお金でご購入、なども含めて）ご自身の問題を解決、もしくは一度事前にご相談頂いてから、お願い致します。 ◯基本的に現車確認はして頂いた方がよろしいかと思います。落札後のクレームは一切お受け致しません。ご購入希望の方のあくまで最終確認、といったニュアンスでよろしくお願い致します。 ○トラブル防止のため、大変申し訳ありませんが、外国籍の方とのお取引は致しかねます。日本語が得意ではない方も同様となります。（事前にご相談頂ければ考慮致します。） ◯評価の低いが多い方、新規の方もご入札はお断り致します。評価低い方はこちらで判断し入札取り消しも行います。思い当たる方は質問欄にて説明等お願い致します。 ○落札後にキャンセルされる場合は、キャンセル料として落札代金の10%を頂きます。ネットでの売買であっても売買契約にはなりますので、法に基づいても然るべき対応をさせて頂きます。長くなりましたが、ここまでご覧頂きましてありがとうございました。よろしくお願い致します。（2025年 11月 3日 23時 44分追加）他でも声がけしているためそちら優先にしたいため途中終了、再出品することがあるかもしれません。ご了承の程よろしくお願い致します。（2025年 11月 27日 22時 53分追加）エンジン内部写真追加しました。