商品に興味をお持ちいただき、ありがとうございます。
下記内容をよくお読みいただき、ご理解の上、お取引をお願いいたします。
ご不明な点があれば、必ずご質問してください。

商品説明：
年式：2023年製　
車体色：プコブルー
フレームナンバー：ＪＡ６０－１００６※※※
走行距離：１１，６７４Km(メーター読み)

2023年２月末に新車購入（非常に入手困難な時期に高値で購入）し、部品と交換費用含め約２０万円以上かけてカスタムしました。
ツーリングで東海道五十三次で日本橋まで行き、さらに福島まで北上し新潟経由で日本海の海岸沿いを南下して帰ってきた、いい思い出もあります。
ほぼ毎日乗ってます。今回、断捨離のため出品させていただきます。
カブは、クラッチレスのチェンジ付きオートマです。オートマ限定免許でも乗れるバイクで、
回転に応じてチェンジすることで気持ちよく加速でき、高回転も気持ちよく回せて、パワーを使いきれる楽しいバイクです。
屋根付きガレージで保管。毎日乗っているので、すり傷やさびはあります。

外観カスタム＆カスタム変更箇所説明
・ホンダ純正他車種ハンドル幅の狭いハンドルパイプに交換（CCは立ちライド目的でハンドル幅広く操作性向上の為）
・純正カブレッグシールド＆カバーセンター取付（新品部品購入／冬場ひざの防寒＆雨対策の為）
・東京堂：ステンレスベトナムキャリア新品取付（レッグシールドセンター保護及び小物バック置きの為）
・東京堂：ダブルシート新品［ライトブラウン］に変更（２人乗りの為）
・アウスタ：大型リアキャリア新品取付（リアボックス取付の為）
・アウスタ：ハイブリットリアサス新品に変更（乗り味調整と重い荷物を積んだ時の為）
・デイトナ：ロングフロントウインドスクリーン新品取付／ハンドルクランプタイプ（雨と風と寒さ対策）
・ZETA：ブレーキレバー新品交換（握り位置可変調整可能とする為）
・ラリー：オフロードミラー新品に交換（視角可変と林道に入る時に折り畳む為）
・社外：フロントフォグランプ新品設置（ヘッドライトがフレーム固定でカーブ先を照らして見やすく安全の為）
・前後ホイール：黒い塗装をはがし、アルミ地色に変更。
・チェーンカバーをプラチナシルバーに自家塗装。
・リアブレーキカバーをプラチナシルバーに自家塗装。
・リアスプロケカバーをプラチナシルバーに自家塗装。
・マフラー：抜けの良いスーパーカブＪＡ１０中古に交換。トルクＵＰに大きく貢献。
・社外：シフトチェンジレバーをスポーツタイプ新品に装換。
・アウスタ：左右エンジンガード新品装着。
・東京堂：リアブレーキペダルとチェンジペダルにゴム新品装着（雨の時のすべり防止の為）
・ヘルメットホルダー移設（左サイドカバー後方で着脱不便な為）

メンテナンス
・３０００Km毎：エンジンオイル＆純正オイルフィルター交換
・３０００km毎：チェーンテンション確認＆調整
・５０００km毎：クラッチ調整

バイクの現状
セル１発でエンジン始動します。
２人乗りで、街乗りや市街地での流れに余裕でのれて、加速も気持ちよく出来ます。
２人乗りで最高９０km/h前後で走行できます。
市街地走行平均燃費：約５７～６２km/L、ツーリング走行平均燃費：約６５～７０km/L。

2024年１２月中旬の写真を撮った時点でメーター読み １１，６７４kmです。
日常使用につき走行距離は伸びます。
立ちごけ２回あります。左ミラーと左グリップエンドに傷あります。右マフラーガード後端に傷あります。
またリアタイヤは、そろそろ（１３，０００～１４，０００ｋｍで）交換時期かと思います。
　　　
重要事項
結構カスタムに費用もかかり、カスタム中古車両となりますので、必ず現車・現物確認後のご入札でお願いいたします。
（現車は兵庫県南部、阪神間にあります。）
現在ナンバーはついてますので、最寄り駅及び最寄りの大きな駐車場のあるコンビニ等でも現車確認可能です。

その他下記８点は、引き渡し時には、外して引き渡しとさせていただきます。ご了承ください。
① リアボックスベースは、外します
② グリップヒータは、外します。
③ タコメータは、外します。
④ サイドとフロントのシール（社外＆自家製）は、はがします。
⑤ 予備燃料タンクホルダーは、外します。
⑥ ナンバープレート保護プレート（荷掛けフック付き）は、外します。
⑦ サイドスタンドは純正に戻し、ロングサイドスタンドは、外します。
⑧ 劣化＆破れがあるハンドルカバーは、外します。

ご自身でしっかり確認いただけない方は、一般のお店でご購入ください。
大事に乗っている車両ですが、中古車ですので、引き渡し後は、一切のクレーム等は受け付けしません。
現状渡しで、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。ご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。
　　　
当方では配送手配は出来ません。
基本直接引き取りのみとさせて頂きます。

入金確認後について（現車確認時にご相談ください。）
１案：廃車手続きを迅速にした後、廃車証明書をお渡し（お送り）します。
　　　車両は、入金確認日から１０日間はお預かりさせていただきます。
　　　ご自身でナンバーを取得され、乗って帰られることも可能です。

２案：近距離の県内であれば、車両に乗り、落札者様近郊までお届け後、
　　　ナンバーを外し廃車手続きを迅速にして廃車証明書をお送りします。

３案：落札者様で運送会社への運搬や手配をされるようであれば、
　　　入金確認後迅速に廃車手続きをして、廃車証明書と車両をお引渡しさせていただきます。

気持ちよくお取引をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。


以下、最近の状況です。上記の説明に優先します。

2025年3月3日　メーター読み １１，８８９km
１．タイヤ前後新品交換しました。（４月よりタイヤ１０〜１５％値上げで)
２．フロントスプロケット１４丁→１５丁（キタコ)新品交換。
３．リアドリブンスプロケット３７丁（キタコ）新品交換
４．前述の取り外し部品の①〜⑥と⑧は、取り外しました。
５．⑦サイドスタンドは、純正ではなくロングサイドスタンドのままとします。
　　（純正のサイドスタンドだと倒れそうで不安な為)

メンテナンスしました。
１．オイル&オイルフィルター交換。
２．チェーン清掃&潤滑剤塗布&チェーン張り調整。
３．フロントブレーキパット確認とキャリパー清掃。
４．リアブレーキシュー確認とブレーキドラム清掃。
５．前後ホイール軸回り清掃＆グリスアップ。 2025年3月21日
２年目点検とリコール対策実施して来ました。
特に点検は、異常や不備等無し。
リコール内容：「メーター内、ギヤポジションを表示するチェンジスイッチ接点部の構造及び材料の選定が不適切なため、腐食することがあり、使用続けると導通不良により、ギヤポジションが正常に表示されないおそれがある」対策で部品交換して来ました。 写真に写っているものが、全てです。 新規登録者やヤフーオークションシステムを理解されていない方の入札は、ご遠慮ください。 落札後、自己都合理由でキャンセルされる方はヤフーオークション管理責任者に通報させていただきます。 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。 リサイクルの資材で梱包し、発送します。 2025年9月28日（日）カフェカブin神戸（会場：神戸 六甲アイランド）開催。 昨年の奈良カフェカブミーティングでは、参加台数約9,800台のカブ集合。カブ主になってカフェカブに参加してみませんか