75-A-2◆チタン合金ニッシンキャリパーパッドピン(60mm仕様)ホンダ NSR250 RVF CB CBR ヤマハスズキカワサキ ZX-10R トライアンフ互換拍卖-51maijp【ymi.cn】

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75-A-2◆チタン合金ニッシンキャリパーパッドピン(60mm仕様)ホンダ NSR250 RVF CB CBR ヤマハスズキカワサキ ZX-10R トライアンフ互換: 商品编号：t1198542108 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-09-15 23:18:59

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	当オークションについて

	火曜日出品、日曜日終了となっております。全てのオークション終了後、発送手続きを開始させていただきます。オークション終了後、24時間以内に取引ナビにてご入金まで進めていただきますようお願い致します。ご入金が確認できない場合、ご購入の意思がないとみなしキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。週1回の発送となる為、ご理解のほどお願い致します。【必須事項】 2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。必ず、取引ナビのメッセージにてお電話番号をご連絡ください。

	商品詳細

	■ 商品構成 ●ホンダ対応パーツナンバー ① パッドピン x 1個 45215-ML7-922 または、 45215-GE2-006 または、 45215-GE2-006 ② ピンプラグ x 1個 45203-MG3-016 または、 45203-MG3-016 ●スズキ対応パーツナンバー ① パッドピン x 1個 69141-40F00-000 または、 59345-00B20-000 ② ピンプラグ x 1個 59146-21E10-000 ●ヤマハ対応パーツナンバー ① パッドピン x 1個 8CR-25924-00 または、 2CR-25924-00 ② ピンプラグ x 1個 5DH-25916-00 ●カワサキ対応パーツナンバー ① パッドピン x 1個 92043-1520 ② ピンプラグ x 1個 92150-1692 ●トライアンフ対応パーツナンバー ① パッドピン+ピンプラグ x 1個 T2020933 上記2パーツのセット構成です。 ※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。 ■ 商品説明 ※関連製品 15-A~C番 - ニッシンパッドピンシリーズ 74-C、D、Q番 - ヤマハパッドピンシリーズ 75-A~C番 - ニッシンパッドピンシリーズ 85-A、B番 - トキコパッドピンシリーズ 90-A~Z番 - ブレンボパッドピンシリーズ 105-B、K番 - トキコパッドピンシリーズ 133-B番 - ニッシンパッドピンシリーズ 139-D-3番 - NINJA 400 パッドピンシリーズ ※互換車種ホンダ NSR250 MC18,MC21、MC28 RVF400R NC35 1994~97 RVF750R RC45 1994~95 VFR400R NC30 CB1000SF BIG ONE 1992~98 CB1300 X4 1997~03 CB1300SF SC40 1998~02 CB250 1992~04 CB250 HORNET 1996~07 CB300F 2015~18 CB300R 2019~22 CB400F CB-1 1989~91 CB400SF NC31 1992~03 CB400SS 2002~08 CB400Four 1997~00 CB500 1994~96 CB600F HORNET 1998~06 CB750 Nighthawk 1991~95 CB750 RC42 1992~08 CB900F HORNET 2002~07 CBR1000F Hurricane 1990~91 CBR250 FOUR MC14 1986 CBR250R HARICANE MC17 1987 CBR250R MC19 1988~89 CBR250RR MC22 1990~99 CBR250R MC41 2011~14 CBR300R 2015~22 CBR400R/RR NC23、NC29 1986~99 CBR600F PC25 1992~94 CBR600F2 1991~94 CBR600F3 1995~98 CBR900RR 1993~97 CRF125F 2014~23 GL1500 Valkyrie 1997~03 Helix CN250 1994~07 NT650 Hawk GT 1990~91 Pacific Coast PC800 1990~98 Silver Wing 600 2002~13 ST1100 1991~03 VF750 Magna 1994~03 VFR750F Interceptor 1990~97 VT1100C Shadow 1994~07 VT1300C Stateline 2010~18 VT600C Shadow 1994~07 VT750C Shadow 1998~23 VTR1000 Super Hawk 1998~05 VTX1300C Custom 2003~09 BROS400 1988~91 BROS650 1988~91 Africa Twin 750 1998~03 スズキ GSX1400 2001~08 GSF1250S Bandit 2007~09 GSF650 Bandit 2005~16 GSX1250FA 2011 GSX250R 2018~19 GSX650F 2008~09 GSX1300BK B-King 2008~12 GSX-R1100 1989~92 GSX-R1000 2001~22 GSX-R1000R 2017~22 GSX-R750 1988~93 GSX-R750 2004~22 GSX-R600 2001~22 GSX-S1000 2017~22 GSX-S1000F 2017~20 GSX-S1000S Katana 2020~22 GSX-S750 2015~22 GSX-S750Z 2021~22 GW250 2014~17 SFV650 Gladius 2009~15 SV1000/S 2003~07 SV650 2003~22 SV650S 2003-2008 SV650X 2019~22 V-Strom 1000 2002~12 V-Strom 650 2004~22 V-Strom 650XT 2015~22 Burgman 400 2003~06 DR250SE 1990~95 DR350/S/SE 1990~99 RM125 1990~95 RM250 1990~95 RMX250 1990~96 ヤマハ FJ-09 2015~17 FZ-07 2015~17 FZ-09 2014~17 FZ1 2006~15 FZ-10 2017 FZ6/R 2004~17 FZ8 2011~13 MT-07 2018~22 MT-09 2018~23 MT-10 2018~22 YZF-R1 2004~23 YZF-R1M 2015~23 YZF-R6 2003~20 YZF-R7 2022~23 Tracer 900 2019~20 Tracer 9 GT 2021~22 WR250F/R/X 2001~23 WR400F 1999~00 WR426F 2001~02 WR450F 2003~23 XSR700 2018~22 XSR900 2016~23 YZ125 1998~23 YZ125X 2020~23 YZ250/F/X/FX 1998~23 YZ400F 1999 YZ426F 2000~02 YZ450F/FX 2003~23 カワサキ Ninja ZX-6R 2013~23 Ninja ZX-7RR 1996~97 Ninja ZX-10R/RR 2011~23 Ninja ZX-14/R 2006~23 Versys 1000 LT 2015~18 Z1000 2007~08 Z800 ABS 2016 Z900RS 2018~23 Z H2 2020~23 Concours 14 2008~22 トライアンフ DATONA 600/650/675/955 SPEED FOUR SPEED TRIPLE 675 TIGER 800 TT600 ■ 製作ストーリーニッシンキャリパーパッドピンです。長さ 60mm、直径 6mmのスペックです。ホンダ NSR250 フロント/リアニッシンキャリパー用に製作し、メーカー、年式、ジャンルを問わず様々なバイクのニッシンフロント/リアキャリアに互換可能です。私が載せる他の製品のように互換メーカーと車種のリストを正確に整理してみようと努力しましたが本パーツの特性上、その量があまりにも膨大で、数日間の時間をかけて整理をしても到底整理が不可能で、また、あまり意味もないようであきらめました。これ一つだけ覚えておいてください。このタイプのニッシンパッドピンは、いくつかの長さのタイプがありますが、パッドピン全長60ミリと64ミリ。通常、この 2 つのタイプのパッドピンが最も多く使用されます。購入者の方は対応パーツナンバーや下記の互換車種リストに大きく意味を置くよりは、キャリパーからパッドピンを外して全長を確認する方法が一番簡単です。 60mmの場合は本製品を、64mmの場合は私が販売中の75-A番を購入してください。このタイプのニッシンパッドピンを長年装着してみた結果、さらに60mmと64mmの区分も大きな意味がなく、ほとんど互換性があります。ただ、ヘッドの形状は同じですが、直径が違うのでトキコキャリパーには互換性がありません。トキコキャリパーの場合、私が販売している105番シリーズのパッドピンを購入してください。チタンボルトは、従来の純正ボルトの約半分の重さです。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。ホンダNSR250用に製作しましたが、必ずしもNSR250にのみ使用されるわけではありません。ホンダ純正対応パーツナンバーに対応するバイクならどちらでも使えます。ご本人様所有のバイクなら一気にお調べいただけると思います。代表的な互換車種リストを添付します。でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。

	通関に関して

	誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。

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