新型 1JZ-GTE vvt-i 450PS可ハイフロータービンビレット JZX100 JZX110 JZS171 純正交換新品マーク2 マフラー車高調インタークーラー拍卖-51maijp【ymi.cn】

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新型 1JZ-GTE vvt-i 450PS可ハイフロータービンビレット JZX100 JZX110 JZS171 純正交換新品マーク2 マフラー車高調インタークーラー: 商品编号：t1205188163 【浏览原始网页】

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商品成色：其他

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开始时间：2025-11-16 21:07:27

结束时间：2025-11-17 21:07:27

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1JZ-GTE ハイフロータービン

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1JZ-GTE vvt-iエンジン用のアップグレードタービンの出品となります！

インテーク側が最新の5+5枚羽根(旧11枚羽根から)のフルブレード仕様
通常のブレードよりも低回転から立ち上がり、高回転もノーマルと比較にならないほどよく回ります。
排気側がセラミックではなくインコネル仕様になっております。
形状も純正と同形状のため完全ボルトオン。

今回出品しているタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。
アルミですのでスチールの1/3の軽さです。
IN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。
なおかつフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できます。

一般的な、
ノーマルエンジン
ノーマルカム
ノーマルインジェクター
エアクリーナー
スポーツ触媒
社外マフラー(絞りなし)

上記の仕様にて
純正コンピューター1.1kにて350ps以上
1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。
※1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します。
純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。
正圧は1500回転～から
3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです。
4000回転目前からはすっ飛んで行きます。
非常に乗りやすく、パワーも感じられる面白い特性です。
駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。

こちらのタービンはすべて新品の部品を使用しております。
強化アクチュエーター装着済みです。
バランス取りしてありますので、バランサーシートも付属します。

ガスケット付属しております。

タービン-エキマニ間のメタルガスケット x1
タービン-アウトレットのメタルガスケットx1
ウォーターライン x2
オイルライン x1
ウォーターラインメクラ x1

また他にも多種多様な1JZパーツも出品しておりますので下記リンクよりチェックお願いします！

現在出品中の1JZパーツ

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状態および商品内容は写真にてご確認ください。
取り付け加工が必要な場合がございます。

不明な点等がございましたら遠慮なくご質問ください。