レア物・未使用純正部品　ナロー 911/912 1969-73年用フレッシュエアー box & ブロワーファン・ユニット拍卖-51maijp【ymi.cn】

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レア物・未使用純正部品　ナロー 911/912 1969-73年用フレッシュエアー box & ブロワーファン・ユニット

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レア物・未使用純正部品　ナロー 911/912 1969-73年用フレッシュエアー box & ブロワーファン・ユニット: 商品编号：t779772952 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-11-07 23:48:10

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1969モデルから1973モデルまで使われたフレッシュエアー・インレットボックスとブロワーファン・モーターユニット、ポルシェ純正未使用品です。

本出品２点の部品は単体での入手だった為、１枚目の画像では固定せずに乗せただけでの撮影になりました。

インレットボックス中央部の円周に、すきまテープ状のスポンジガスケットが貼り付けられてましたが、風化してボロボロになっており除去しました。

固定の際には、スポンジ状のすきまテープでも流用してください。固定は、М５×10のボルト２本で止まります。

インレットボックス 901.571.030.32 は、1969-73モデル・左ハンドル車用です。

このボックスの取り付けや変形が起因して、雨天走行時や洗車時に車内への漏水が発生してしまう事も有ります。

ブロワーファン・ユニット 911.571.044.32 は、1980年頃の930系に使用された互換部品になりますが、画像５枚目のシロッコファン・モーターの故障が多く、フロントガラスが曇った時や夏場にはキャビン内の換気に必要な部品となる為、使用頻度が高く壊れたまま放置された車が多い必要不可欠な部品になります。

日常的に使用頻度の少ない車では、画像７枚目のバルブが劣化しデフロスターとしてガラスの曇り除去に対して風量不足、作動不良の症状も発生します。

この部品は、軽視されがちな部品ですが、外気温とキャビン内の温度差が大きい時には必要な部品のひとつです。

過去のポルシェ専門誌で、鈴鹿サーキットを走らせた車にはブロワーファン・ユニットが除去され改造されたナロー 911があり、

たぶんファンモーターが故障しユニットごと取り外した車なのでは？と推測します。

本出品の部品は、部品番号表示によれば、インレットボックスは20年以上前、ブロワーユニットは約40年前に製造された部品らしいです。

アンティーク・ポルシェの年季が入った専用部品を理解出来る方の入札にてお願いします。