Ｃ７０　カブ７０の4速化に強化ラー　社外ミッション　各社5速用のサイズ合せ加工＋2000円拍卖-51maijp【ymi.cn】

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Ｃ７０　カブ７０の4速化に強化ラー　社外ミッション　各社5速用のサイズ合せ加工＋2000円

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Ｃ７０　カブ７０の4速化に強化ラー　社外ミッション　各社5速用のサイズ合せ加工＋2000円: 商品编号：u1123783501 【浏览原始网页】

当前价：RMB 641

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日元：12300.00円

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-08-31 21:28:12

结束时间：2025-09-07 21:27:57

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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お待たせしました

Ｃ７０用の強化ラーです

Ｃ７０と言えば良く走ると言われる車両です

中にはこだわって乗られている方も多い車両ですね

Ｑも名車の一つと思ってます

で今回お問い合わせの多い７０用を用意しました

皆さん勘違いをされていますがネットでまことしやかに流れているボールベアリングタイプは５０ケースと同様と言う話を聞きます

これはある意味では間違いです

ケースだけの話とすると

Ｃ７０は専用ケースですので５０用とは違います

もちろん９０用とも違う専用ケースになります

説明をするとややこしいのでＣ７０用を販売する事になりました

これで今まで使えなかったモンキーミッションでの４速化が可能になります
もちろん社外の５速６速も可能になります！

※コンディションの良いケース意外は本来の性能を発揮出来ない事や最悪な場合はブローもあります
※124ccなど52mmよりボアの大きなキットを使う場合ケース加工が必要になります
※5速6速ミッション組み込む場合ケース加工が必要です
※装着による関連パーツ破損、それに伴う事故等についてはご本人の責任とし、一切の保障、責任をおいませんのでご了承ください。
※商品は専用ベアリングと専用カラーのSETになります
先日他社のスチール製模倣品が千切れたのを見ました
社外ミッションのトラブルから発生した様子です
強化ラーが加工が難しい材質を使うのはその為です

強化ラーのコンセプトはボルトONです

ミッションには加工を一切せずに組め、外せば元に戻すことが出来ます
初めてミッションをバラしての組換はトラブルの元になりやすく分解組立で起こるミッショントラブルが非常に多いです
ほとんどの方はミッション入れ替えは1回です
プロから初めての方もベアリング交換の要領で、ミッションをバラす事無くそのまま組める様に考えて製作されています

質問頂いたのですが
Q. 強化ラーの耐久性は？
A. 通常モデルで30000kmまでは確認しています（60000km以上の報告もあります）
先日のオーナー様のハイチューンモンキーは乾式クラッチで20000km走行しているそうです

Q. 耐久性はどれが一番あるのでしょうか？
A. 耐久性は◎SPL２＞○通常モデル＞△SPL になります

Q. SPL.SPL２通常モデルの違いは？
A. SPLはフリクションロスが小さく高性能な分耐久性が落ちますんでレーシングマシン向き
SPL２はSPLほどではありませんがフリクションロスと耐久性のベストバランスで街乗りSPLエンジン向き
通常モデルは長く使うことを前提に製作のロングセラーなSTDモデルです

※落札後再度使われるエンジンの車種等を確認し指定して下さい
落札後に＋４０００円でSPL２に変更も可能です
仕様によっては変更を勧める場合もあります
特に乾式などのシャフトが長いシビアなものはSPLを薦めます

在庫切れ時には再生産までに時間が掛かります

質問頂きましたＣＤ９０クラッチに社外５速への応用ですが少し注意が必要です
構造上クランクとクラッチはＣＤ９０専用なり５速は強化ラーで組めますがクラッチ固定方法が異なりそのままは不可能です
簡単にですがブログに書きました

http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/10499969.html

ご質問頂いた方の参考になれば

カブの有名店にて取り扱って頂いています
取扱い店のお問い合わせはメアドを入れて頂ければご案内差し上げます
もちろん組込み可能なショップですので安心してお問い合わせ下さい
最近聞かれますがモトモトの広告の品は当社の製品になります

製作が間に合わずご迷惑かける事もありますのでお急ぎの方はご検討下さい

強化ラーは Q型エンヂンプロダクツの製造販売です
強化ラー購入の際は強化ラーかどうか販売店でお確かめ下さい

23000キロほど走った強化ラーが里帰りしました

http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/21223471.html

本気で走る方がガンガン走ってこれです

この状態ならまだまだ使えそうですね

６万キロ超えの方もいますんで目標は目指せ１０万キロです(笑)

ＳＰＬ２は出来るだけお使いのミッションにあわせ製作します

http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/23583817.html

こんな風に合わせます

カブオーナーの方へ

せっかく４速を手に入れたのにロータリーを組むのはどうしたら良いかを簡単に説明しています

部品など詳しくはこちらに

http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/9219035.html

強化ラーを解説してみました

http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/folder/640353.html

なぜと疑問に思われる方はご覧ください

各社５速ミッションをお使いになる方々へ