RS★R(RSR) 車高調 Black☆i セルシオ(UCF31) FR 4300 NA拍卖-51maijp【ymi.cn】

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RS★R(RSR) 車高調 Black☆i セルシオ(UCF31) FR 4300 NA

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RS★R(RSR) 車高調 Black☆i セルシオ(UCF31) FR 4300 NA: 商品编号：u1170266889 【浏览原始网页】

当前价：RMB 9457

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开始时间：2025-08-26 10:32:38

结束时间：2025-09-02 10:32:38

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地を這う迫力のローフォルム

RS★R(RSR) 車高調 Black☆i

開発コンセプト
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。

各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。

また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。

標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。

※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

車メーカー：	トヨタ
車種：	セルシオ
年式：	12/8～18/5
型式：	UCF31
D/T E/G：	FR 4300 NA
グレード：	C仕様インテリアセレクション
備考：	C仕様（エアサス車）専用設定変更パーツのみバネレート選択幅F14～16・18・20・22・24K、R8～16・18K バネの強度検討書類は発行しておりません。
減衰力調整：	F:○ R:○
全長調整：	F:○ R:○
フロントキャンバー調整：	×
推奨車高[mm]：	F:-50～-55 R:-40～-45
最大調整幅[mm]：	F:-40～-185 R:-30～-170
推奨車高調整幅[mm]：	F:-50～-70 R:-35～-70
バネレート[kg/mm]：	F:18.0 R:12.0
リア車高調整：	全長式

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