即決送料込 RZ250R RZ350R ベアリングプッシャークラッチボール溶着対策 29L 1AR 1XG 51L 3HM 29K 31K 52Y 1UA 48H拍卖-51maijp【ymi.cn】

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即決送料込 RZ250R RZ350R ベアリングプッシャークラッチボール溶着対策 29L 1AR 1XG 51L 3HM 29K 31K 52Y 1UA 48H: 商品编号：u1192432469 【浏览原始网页】

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RZ250R RZ350R ロッド,プッシュベアリング化キット 29L-16356-00 相当

バンシー系のパーツ。

ATVってクラッチに負担がかかりやすいからかな。こんなパーツが出てくるのは。

ちなみに、後継の1KTなどでは純正で似たような部品が入ってますね。

普通は、これは？なーに？ってのが最初の印象でしょう。

参考にPLの画像を上げてます。

以下あたりに相当する部品。

10番 29L-16356-00 ロツド,プツシユ 1 770

11番 90149-08143 スクリユ 429

12番 92901-08200 ワツシヤ,プレーン 61

13番 95311-08700 ナツト 105

で、効能は？

というと、焼きつかないクラッチボールってありますよね。

PLだと22番の部品。これを、材質の違うものに変えるのが焼きつかないーです。

コイツも同じで、クラッチボールなどが焼き付き起こさないようにする部品です。

焼きつかない―は材質変更で対処してる。

対してこれは、PLの10番 29L-16356-00 と 9番 29L-16351-00 （プレート,プレツシヤー 1）の間にベアリングを挟み込む形で装着するキットです。

構造的に対処してるって感じ。

クラッチボールに対してもそうですし、プッシャープレートとロツド,プツシユ 1の間の負担も減る。

クラッチは、レバーを握るとワイヤーを介してレリーズが回り、プッシュロッドが押される。

そして、プッシュロッド→ クラッチボール→ ロツド,プツシユ 1→ プレート,プレツシヤー 1 と押してゆくんですけど。

プレート,プレツシヤー 1はグルグル回ってるので、プッシュロッド側と回転差が生まれるんですね。

そのため、ベアリング球、つまりクラッチボールを入れて回転差を吸収してるんです。

で、負荷がかかるとクラッチボールが焼き付く。

4L3や4UOだとレリーズ側にもボールが仕込んであるんですけど、RZ-Rは1か所なんですよね。

なので、焼きつかないクラッチボールとか、こんなパーツが欲しくなる。

まぁ、普通はあまり用がない気がしますけど、強化クラッチなんか組んでる人は入れておくといいかも？です。

バネが強いとプッシュロッドにも負担かかりますからね。

焼きつかない―とあわせてあげたら2重で安心。

装着は写真のような順番で。構造解ってる人なら見ればわかると思いますよ。

旧車向けカスタムパーツです。ノークレームノーリターンでお願いします。

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