定価15.3万円☆新品未使用☆保証2年☆オーリンズ☆KTM RC 390 / 250 / 125用☆KT303☆リザーバータンク付きハイエンドモデル☆領収書可拍卖-51maijp【ymi.cn】

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定価15.3万円☆新品未使用☆保証2年☆オーリンズ☆KTM RC 390 / 250 / 125用☆KT303☆リザーバータンク付きハイエンドモデル☆領収書可: 商品编号：v1141075787 【浏览原始网页】

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定価15.3万円☆新品未使用☆オーリンズ Ohlins☆KTM RC 390 / 250 / 125用☆KT303☆リザーバータンク付きハイエンドモデル

□ 商品詳細 □

＊当方の"自己紹介"もご確認の上安心してご検討ください。

オーリンズのフルアジャスタブルリアサスペンションです。
Moto GPなど最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるオーリンズ。「勝利のあるところ、オーリンズあり」といっても、過言ではありません。
独創のチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。
市販モデルの本品もMotoGPのコンペティションテクノロジーを注ぎ込んだ、同社のハイエンドモデルです。
多数の伸側減衰力調整有効段数により、様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。
純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。
カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。

ピギーバック・リザーバーと一体化したシリンダーヘッドに減衰力発生機構を集約し,減衰調整機能を持たせています。

・ホース式リザーバータンク：
鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。
オイル容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。
上部に20段圧側減衰力調整ダイヤルを装備。
・シングルチューブ構造、46mm ピストン：

定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
プリロード調整はダブルロックナット式。
・伸側減衰力調整・車高調整機構ショック下部のエンドアイ付近には30段伸側減衰力調整ダイヤルと車高調整機構を装備。
様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

スペック
・ショック全長：300(+9mm-3mm)
・ストローク量：63mm
・スプリングレート：105N/mm
・スプリング全長：160mm
・基準プリロード量：10mm
・プリロードレンジ：0-15mm
・圧側減衰力調整標準段数：16段/20段（最強より戻し）
・伸側減衰力調整標準段数：14段/20段（最強より戻し）
・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。

*発送まで1-2週間を頂く場合があります。日程に関しては事前にご質問頂ければ詳細をご回答さしあげｓます。

□ 状態 □