海外製品のため、多少作りが甘い部分がございます。
完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札はご遠慮ください。

送料について
配送料金は各商品によって変わりますので、必ず送料をご確認ください。
商品の保管、検品事情により、他商品との同梱はできません。
複数個ご落札いただいた場合複数分発生します。
当ショップは配送追跡サービスがついております。追跡サイトにて配送状況を確認できますので、ご安心くださいませ。

発送方法
国際航空便
海外からの発送のため安価での提供を実現しております。
到着までに少々お時間はかかりますが、最後まで責任を持ってお付き合いさせていただきますのでよろしくお願いします。発送元：中国、タイ、台湾、USなど

商品到着まで平均2-4週間頂いております。しかし、通関の混雑状況や世界情勢、現地カレンダー等により到着が４週間以上かかることがございますので、ご了承ください。

お急ぎの方、到着日数が遅いなど、発送状況や到着日時の頻繁な確認(煽る等)につきましては、お答えできかねますのでご了承ください。

郵便局留めやコンビニ留めには対応しておりません。
全額返金保障について
発送から62日間以内に商品がお手元に到着しない場合、商品代金全額＋配送料金をご返金いたしますので、ご安心ください。
過去に追跡情報があり、到着しなかった事例はありませんのでお待ちいただければ幸いです。

発送前検品で不備があった場合は、商品代金(送料を含む)の全額を返金致します。あらかじめご了承ください。

通関手続きや天候の影響で遅れる場合、配送に問題が発生した場合は迅速に対応をさせて頂きますので、ご連絡下さい

支払い方法
Yahoo!かんたん決済

その他

サイズ・形状の違い、イメージ違い等、お客様都合での返品には対応いたしかねますのでご了承ください。
指定された住所に不備がある場合、お届けできずに返送されます。取り戻し不可となりますため、返送された場合は商品代金のみの返金となります。

ご質問について
領収書の発行は承っておりません。書類が必要な場合は利用明細書が領収書の代わりになります。

何かご不明な点がありましたら、お気軽に質問してください。

props[GT3037 GT3076 GT30:]
国/地域の製造:china
インターチェンジ部品番号:GT3037 GT3076 GT30
特殊機能:Turbo Turbocharger Turbolader
物質的なタイプ:High performance aftermarket replacement
製品の重さ:9k
製品の高さ:20
製品の広さ:28
製品の長さ:35
銘柄:BFO
起源:Cn (原点)
affiliate and sponsorship with the third party marks.:No any proprietary rights
Compressor A/R:0.6
Displacement:T3 flange turbo
External Testing Certification:CCC
fit:Perfect for all 4 / 6 cyl 2.5L-3.0L engines
Horse Power:Boosting Horse Power up to 500BHP
Interchange Part Number:Water + Oil
Item Diameter:28
Manufacturer Part Number:GT3037 GT3076 GT30 T3 Universal Turbo
Model Name:Universal turbo gt3037
No. of Cylinders:3 Cylinder
NOTE:This is universal application turbo
Package including:turbo with gakset as picture shown
Part Number:High Performance Aftermarket Parts
the picture and product maybe slightly different.:Due to the light and different screen display
Product Type:This is aftermarket replacement part
Surface Finish:Brand New
Turbine A/R:0.82
Warranty:Yes
【注意事項(1)：注文前確認】

・納期に関しまして事前下記を確認をお願い申し上げます。

・当店は他媒体でも併売しているため、ご注文のタイミングによっては在庫がない場合がございます。

・海外からの発送となるため、梱包や外装に傷や凹みができる場合があります。気にされる方はご遠慮ください。

・お問い合わせ方法につきまして、お問い合わせ掲示板をご利用ください。



【注意事項(2)：お届け商品について】

・お届けする商品はオプションでお選びいただいた商品となります。メイン画像は全体像もしくはイメージとなります。



【注意事項(3)：納期について】

・こちらの商品は海外倉庫より発送のため、発送のご連絡後到着まで通常2週間から4週間程度を見込んでおります。

商品によっては税関手続きにお時間がかかるなど、上記の日程よりも遅れる可能性がございますので予めご了承下さい。


【全額返金保障について】

発送より最大60日間(2か月)で商品がお手元に到着しなかった場合、お支払い代金の全額を返金いたしますので、ご安心下さい。

当店の商品は海外製品が主となります。画像をよくご確認お願いします。
・商品はTOPもしくは、オプションでご選択の商品となります。
オプションが複数有る場合などはオプションのものとなります。サイズ、カラーの間違いなど返品交換は出来ません。またTOPメイン画像は全体イメージとなります。
海外製品について、発送から2－4週間程度を見込んでおります。予めご了承下さい。
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Gt3037ターボチャージャーは、アプリケーションと正しいチューニングに応じて、500 hpを生成できる大型ターボです。 Gt3037は一般的に3.0l以上の大排気量エンジンに使用されます。これらのタイプのエンジンはgt3037を押すのに十分な排気量を生成できるためです。
アプリケーション
すべての4/6気筒2.5l-3.0lエンジンに最適
仕様
エキゾーストインレットフランジ: 標準t3フランジ
排気フランジ: 4ボルト
タービン側:
タービントリム: 74.2
タービンインデューサー直径: 64.8mm
タービン外径: 55.8mm
タービンa/r: 0.82
コンプレッサー側:
コンプレッサートリム: 48.1
コンプレッサー直径: 52.7mm
コンプレッサー,直径76mm
コンプレッサーa/r: 0.6
オイルインレット: m12 * 1.25 & 2 * m8 * 1.25
オイル出口: 2 * m8 * 1.25
水: m18 * 1.5
馬力: 最大500bhpの馬力を高めることができます
冷却タイプ: 水冷
Bearing: ジャーナルベアリング
Wastegate: Wastegateなし
スラストベアリング: 270度
Turboタイプ: 個別
Condition: 100% 新品
アクセサリー: 上の写真と同じようにお届けします
パッケージサイズ: 30x28x24cm
パッケージ重量: 8750g
機能
* 製品素材
1.タービンハウジング: ダクタイル鉄QT450-10-700 ℃ までの耐熱性
2.スチールタービンホイール: k418合金-高い酸化安定性と900 ℃ までの耐性
3.コンプレッサーハウジング: zl104アルミニウム、軽量
4.コンプレッサーホイール/ブレード: 鋳造アルミニウムブレード-優れた気密性と耐食性
* 製品パフォーマンス
1.費用対効果の高いターボはあなたの車のパワーを20-40% 増加させます
2.ターボ生産と自社工場での豊富な経験
3.高速オイルシールリングと精密クリアランス
4.耐久性と強度を実現
* テクノロジーの利点:
1.TurboTechnics vsr3による100% バランステスト
2. G3-min-Flow vntターボテスト
3.高度なアクチュエーターテスター/プログラマー
通知
* コンプレッサーホイールの損傷を避けるために、メーカーのマニュアルに従ってエアクリーナー要素を交換、修理、または再接続してください。
* オイルドレンラインがターボよりも低いことを確認してください。
* ガソリン車は過熱を避けるために水冷装置を取り付ける必要があります。
* 排気口が溶接によってしっかりと密閉されていることを確認
* ユニバーサルターボの改造の程度はお使いの車によって異なります。専門的な設置を強くお勧めします。
* このターボは車両固有のものではありません。 ご注文の前に、仕様を確認し、互換性を確認してください。
* 新しいターボチャージャーを取り付ける前に、ターボの故障につながる原因を分析して排除する必要があります (例: g.オイル供給が不足している、吸気領域の車体、機能のないクランクケース換気など)!
このモデルはユニバーサルターボです。 ご購入前に、このターボを取り付けるのに十分なスペースがあるかどうかご確認ください。
インストールする前に、以下の点を確認することを強くお勧めします。
1.エアフィルターの交換: エアフィルターを交換しないと、コンプレッサーホイールが損傷する可能性があります。
2.エンジンオイルの交換: フローティングベアリングとターボチャージャーは古いオイルの不純物によって損傷を受けます。
3.大規模なオーバーホールの後、エンジンを新しいターボチャージャーに交換することはできません。オーバーホール後にオイル中の残留物が多すぎて、すぐに交換用ターボチャージャーが損傷するためです。
古いターボチャージャーを7〜10日間実行してから、新しいターボチャージャーと新しいエンジンオイルに交換してください。
タイプ: これはアフターマーケットの交換部品。

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