EC-EV600D5A　コムスのリカバリー、メンテナンス,補修用に　1個を(PUMA PRー装着使用バッテリー）拍卖-51maijp【ymi.cn】

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EC-EV600D5A　コムスのリカバリー、メンテナンス,補修用に　1個を(PUMA PRー装着使用バッテリー）

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EC-EV600D5A　コムスのリカバリー、メンテナンス,補修用に　1個を(PUMA PRー装着使用バッテリー）: 商品编号：v1197490944 【浏览原始网页】

当前价：RMB 520

加价单位：500日元

日元：10500.00円

出价：0次直购价：RMB 544.50

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商品件数：2

商品成色：其他

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-03 20:25:40

结束时间：2025-11-06 19:25:19

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

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※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。

〔1個ばら売り出品個数は② 2個必要でしたら入札個数は2 です〕

リカバリー充電のお問い合わせ頂いておりますがヤフーオークションの役務提供に合致せず
規約違反で充電作業は出品できません。
※御自身で回復充電に挑戦する方への参考は最下段に付け加えました。
PUMA製品※PR-072n/オーダー設定の（S54N仕様）、new PRA-P060 カプラータイプ
を検討中でしたら
リカバリー充電お試しor問い合わせ専用プログラムで対応させて頂きます。
※PRC-F23V、VLでの充電は別個体（出品）で検証しています

バッテリー不調から

メンテナス、整備で充電しても1、2個だけ劣化している事も少なくないようです。

EV車に組み込まれていた制御弁鉛蓄電池
2021年製

※PUMA PRシリーズ装着で使用していたバッテリー

PR-072n（ S54N） PRA-P060 の購入ユーザー様からの質問お問合せから
PRシリーズ装着後のEC-EV600D5Aを検証しました。

リカバリープログラム仕様2025-VER:02でのシステム構成に

各バッテリー個別6個を

PRC-F620-Pro/V（6チャンネル再生機）で

フローティング充電→放電容量試験→再充電→アライメント充電で整えています。

定格60Ah/3hr（公称：20A放電容量52Ah）
結果です。↓
①容量計測：20A容量試験=放電時間は2時間35/36分
②アライメント充電５日後の数値計測

内部抵抗値はHIOKI製テスターと比較すれば当然に多少の差は出ます。

※バッテリー能力、容量性能が不明で出品されている品と比較できませんが
商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません

宜しければ如何でしょうか

1個毎に佐川急便発送で25KGサイズ料金が掛かります。
関東圏：2,400円北海道、九州地区：2,900円
沖縄県、離島等の発送は対応していません。
※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。

バッテリー（EV600D5A）能力、寿命：電池メーカーよりの詳細データー不明で
EV車体メーカー取り扱い方から推測される性能は
2～3年で交換推奨（残容量70%）EV車駆動バッテリー寿命5～6年（残容量50%）
定置用制御弁鉛蓄電池としては（期待寿命8年ほど）かと・・・・推測です。

劣化した6個のバッテリーを1～2日で回復させることができるか、、、機材に依るでしょうが厳しいかと
先ずは12V単体での状態把握からCCAテスター、充電器は最低でも必要
①72V状態で充電完了させる
②＋側か-側からバッテリーに番号マーキング
③12V個体別にCCAテスターで計測して数値から性能を推測
④劣化が酷いバッテリーは回復作業に日時を要すでしょう
⑤充電プランのアイディアが有るでしょうが良好な状態のバッテリーから
12V単体での回復充電がお薦めです（成果の判断材料）
◎ローテーションも有効です重いバッテリーですが頑張りましょう！