KAAZ LSD スーパーQ 2Way 180SX RPS13 RS13 セフィーロ A31 ローレル GC34 HC34 SC34 HC33 HC33 HCC33 シルビア S14 PS13 S13拍卖-51maijp【ymi.cn】

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KAAZ LSD スーパーQ 2Way 180SX RPS13 RS13 セフィーロ A31 ローレル GC34 HC34 SC34 HC33 HC33 HCC33 シルビア S14 PS13 S13: 商品编号：v1197932943 【浏览原始网页】

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KAAZ LSDについて

KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。

KAAZ LSDの種類

KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。

2WAY デフ
		一般的にドリフト競技ではデフをアナログ（ON、またはOFF）に近い状態で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結果をもたらします。 KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ（ギヤの噛み合いがスロットル・オフ側）の状態の時も加速時と同様のロック状態を提供し、車体の挙動変化（スイッチバック）をできる限り予測可能な状態に近づけます。今までギヤ式のLSDでは左右の駆動輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動力伝達が不規則となり、膨大な熱量を発生させる場合がありました。 KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する横へのスライド・コントロールを維持する様に設計されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。
スロットルONの状態
		矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。
スロットルOFFの状態
		スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。 2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。 1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。

クラッチプレートの材質について

すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります。

KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。

WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。

メーカー品番	SAN2635SQ
タイプ	スーパーQ 2Way
プレートサイズ	L
プレート数	16
サラバネ数	2
カム角度	60 x 60
イニシャルトルク	7-9K
付属品	LSDオイル2L缶、サイドベアリング×2、オイルシール×2、ガスケット×1

メーカー	車種	型式	年式	エンジン	過給器等	グレード	T/M	標準デフ	位置	備考
NISSAN ニッサン	180SX	RPS13	H3.1～H8.12 (1991/01～1996/12)	SR20DET		タイプX/タイプR	MT/AT	ビスカス	リア
	180SX	RS13	S63.4～H3.1 (1988/04～1991/01)	CA18DET		タイプI/タイプII
	CEFIRO セフィーロ	A31	S63.7～H6.7 (1988/07～1994/07)	RB20E
				RB20DE
				RB25DE			AT
				RB20DET	ターボ		MT/AT
	LAUREL ローレル	GC34	H8.5～H8.12 (1996/05～1996/12)	RB25DE			AT
		HC34	H5.1～H8.12 (1993/01～1996/12)	RB20E			AT
		SC34	H5.1～H8.12 (1993/01～1996/12)	RD28			MT/AT
		GC34	H5.1～H8.5 (1993/01～1996/05)	RB25DE			AT
		HC34	H5.1～H6.9 (1993/01～1994/09)	RB20DE			AT
		HC33	S63.7～H6.7 (1988/07～1994/07)	RB20DE			MT/AT
		HC33 HCC33	S63.7～H6.7 (1988/07～1994/07)	RB20DET	ターボ
	SILVIA シルビア	S14	H5.10～H8.12 (1993/10～1996/12)	SR20DE		J's/Q's
		S14	H5.1～H8.12 (1993/01～1996/12)	SR20DET		K's	AT
		PS13	H3.1～H5.10 (1991/01～1993/10)	SR20DE		J's/Q's	MT/AT
		PS13	H3.1～H5.10 (1991/01～1993/10)	SR20DET		K's
		S13	S63.4～H2.12 (1988/04～1990/12)	CA18DE		J's/Q's
		S13	S63.4～H2.12 (1988/04～1990/12)	CA18DET		K's
	SKYLINE スカイライン	ER33	H8.1～H8.12 (1996/01～1996/12)	RB25DE		GTS25
		ER33	H6.4～H8.1 (1994/04～1996/01)	RB25DE		GTS25	MT			2ドア
		HR33	H5.8～H8.12 (1993/08～1996/12)	RB20E		GTS	MT/AT
		ER33	H5.8～H8.1 (1993/08～1996/01)	RB25DE		GTS25	AT			2ドア
			H5.8～H8.1 (1993/08～1996/01)				MT/AT			4ドア
			H5.8～H6.4 (1993/08～1994/04)				MT			2ドア
		ER32	H3.8～H5.8 (1991/08～1993/08)				MT
		ER32	H3.8～H5.8 (1991/08～1993/08)				AT
		HR32	H1.5～H5.8 (1989/05～1993/08)	RB20E		GTE	MT/AT
		HR32	H1.5～H5.8 (1989/05～1993/08)	RB20E		GTS	MT/AT

オプションパーツ(別売)

品番	品名	仕様	適応/内容
71261-132	オーバーホールセット	STD	SAN/SBN2635/2655用
71261-232	オーバーホールセット	SQ	SAN/SBN2635SQ/2655SQ用
71262-101	クラッチプレートAセット	外爪	標準板厚　2枚セット
71262-106	クラッチプレートAセット	外爪	+0.1mm板厚　2枚セット
71263-101	クラッチプレートBセット	内爪	標準板厚　2枚セット
71264-141	プレッシャリングセット	2WAY	2WAY（60×60）
71264-142	プレッシャリングセット	1.5WAY	1.5WAY(60×45)
71264-145	プレッシャリングセット	1.5WAY	1.5WAY（40×30)
71137-204	サラネジ M6 デフケース用ボルトセット	4本	全LSD

注意事項

※ 生産年月が96年12月を境にLSDの適応が変わっているものが多数あります。この年式付近の車は適応確認の際は特にご注意ください。
※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

ご注文前のご確認

お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。

※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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