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【超希少350台限定車】マツダロードスターターボ NB8C turbo

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【超希少350台限定車】マツダロードスターターボ NB8C turbo: 商品编号：v1202612268 【浏览原始网页】

当前价：RMB 58200

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开始时间：2025-11-16 11:26:28

结束时间：2025-11-30 11:25:09

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商品详情参考翻译下标记录新手必读

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自動車基本情報
メーカー名	マツダ	車種名	NBロードスターターボ
グレード名	NB8CT	排気量	-
年式	平成16年 (2004年) 11月	輸入車モデル年式	-
走行距離	170,000 km	走行距離の状態	実走行
色	アカ系	色の名称	レッドシティマイカ
車検有効期限	令和8年7月まで	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	オープン	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	-
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	727	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	-	ハンドル	-
車歴	-	所有者歴	-
引き渡し条件	-

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	○
ABS	○	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	○	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
ご覧頂きありがとうございます。こちらNBロードスターの限定車であるターボ設定の車両です。個人売買では見たことない車両です。 350台限定とはなっていますが、実際は300台しか生産されなかったモデルです。車屋から購入して、私が2輪の整備士ですので、オイル交換やタイヤ交換などの軽いメンテナンスは行っておりました。車のことは全くの無知なので、どこが変わってるとかは正直分かりません。前オーナーさんはドリフトをされてた方かと思われます（過去の整備記録簿からドラシャが交換されてました）過去に同じターボ乗りの方とお話させて頂く機会がありましてエンジンルームを比較させて頂きましたが色々と変わってそうです。（タービンやレーシングラジエーター、オイルクーラーに、パワフィルなどなど）この車の不具合は年式相応のところがあるので、実際に見てもらえると助かります。大きなところとしては左後のフェンダーにぶつけた跡があります。テールランプも割れてますが、新品があるのでお付けします。板金屋に頼めば5-6万程で治してもらえますシフトが抜けます（恐らく中のカラーが取れてる？）シフト自体は抜かなければ普通に走行できますまた、カーボンボンネットも割れが酷いです。純正のボンネットもあるのでそれもお付けします。また、必要であれば、数回使用のスキッドレーシング製のアームもありますので、それもお付けします。私が車に関しては全くの無知なので、実際に見て判断いただけるのがいちばん安心かと思います写真の追加等ご希望がありましたらご質問ください。 D-MAX製GTウイングコーンズ製リアピ K＆Nパワフィルオートエグゼのタワーバーオートエグゼの腹下補強（外してます） BMS製深リムホイール高勢シャウト製カーボンボンネットレーシングラジエーター Defi アナログターボ計とデジタル水温計＆油温計＆タイム測定（かなりレア）クイックシフトタワーバー（オープンにすると目立ちます）幌（状態かなりいいです）オートエグゼ前後パンパー（リアはパンパーカット）サイドステップ（恐らくオートエグゼ？かガレージベリー）カーボン製ドアノブ（恐らくガレージベリー？）バイクのフォグランプ（ポジションから電源とってます）ヘッドライトイカリング加工（スイッチでONOFFできます）