KOSO軽量強化クラッチ+真円最軽量クラッチアウター FORCE2.0/フォース2.0[BFV]AUGUR155/オーガ155[台湾BLC]NMAX125ABS[1型国内BV3/SE86J]拍卖-51maijp【ymi.cn】

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KOSO軽量強化クラッチ+真円最軽量クラッチアウター FORCE2.0/フォース2.0[BFV]AUGUR155/オーガ155[台湾BLC]NMAX125ABS[1型国内BV3/SE86J]

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KOSO軽量強化クラッチ+真円最軽量クラッチアウター FORCE2.0/フォース2.0[BFV]AUGUR155/オーガ155[台湾BLC]NMAX125ABS[1型国内BV3/SE86J]: 商品编号：w1168016618 【浏览原始网页】

当前价：RMB 873

加价单位：500日元

日元：17999.00円消费税：10% 什么是消费税？商品消费税由日本政府收取的，YAHOO店铺出品的拍卖商品，需要您支付消费税（一般为商品得标金额的10%），个人卖家无需支付消费税。

出价：0次直购价：RMB 873.00

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商品件数：10

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-24 00:35:29

结束时间：2025-11-30 23:46:19

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

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【正規品】KOSO強化トルククラッチ

【軽量クラッチ+軽量真円アウターのセット】

商品詳細

新品未使用、KOSO強化トルククラッチ+アウターコンプリートキット

コピー商品が多数で回っていますが、弊社の扱っている商品はKOSOから直接仕入れた正規品です

※安物のコピー商品が多数出回っています。お気を付けください

●最軽量クラス+真円精度抜群のオリジナルアウターを採用
●クラッチも高耐久シューを用いたモデルを採用
●クラッチシュー素材はソフトタイプを起用
●ストリートからレースまで幅広くご利用可能
●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善します

シグナスグリファス用フルコンはこちら

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これで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？サビが出てきて動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です

数に限りがございますので、お早めにどうぞ

何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。

支払い方法

・ゆうちょ銀行
・銀行振込（三菱UFJ銀行）
・ Yahoo!かんたん決済
　　（振込手数料は落札者様負担となります）

お願い

土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。

自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。

緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。

適合車種

■定価
23800円(税別)

■セット内容
強化クラッチ
最軽量真円クラッチアウター
日本語説明書

■仕様
強化クラッチ
重量約1110g

軽量クラッチアウター
重量約710g

※参考純正重量
クラッチ：約999g
アウター：約816g

■適合車両
シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS]
シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 日本仕様BKG UBS/ABS]

BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]

X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]

FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]

AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]

NMAX125 [1型国内2DS/SE86J]
NMAX125ABS [1型国内BV3/SE86J]
NMAX155ABS [1型国内BV4/SG50J]
NMAX150 [2DP] インドネシア仕様

NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]
NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]
NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]
NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]

エアロックス155/AEROX155 [BF6 タイ仕様]
エアロックス155/AEROX155 [B65/BBP インドネシア仕様]

トリシティ125 [SEK1J BCS3] '23-
トリシティ155ABS [SG81J BGD6] '23-
※ブルーコアエンジン車両のみ

発送詳細

・宅急便発送

・宅急便の商品代引も承ります
　(代引手数料460円)

※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい

注意事項

●組み付けは、駆動系の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

●社外製品セカンダリーを併用する場合、組合わせによりクラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に干渉する場合がございます。干渉が発生した場合には、アウターオフセットワッシャーを使用し、クリアランスを広げて干渉対策を行って下さい。

●シューの素材が原因でクラッチイン時にジャダーが起こる場合があります。慣らしで解消されるケースがほとんどぼですが、解消されない場合はヤスリ等を使用して表面慣らしを行って下さい。

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください