【希少】ロードスタークーペタイプA 走行4.1万キロ 6MT 和歌山市からタイミングベルト水回り他、交換済（マツダ MAZDA ROADSTER SOUPE 拍卖-51maijp【ymi.cn】

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【希少】ロードスタークーペタイプA 走行4.1万キロ 6MT 和歌山市からタイミングベルト水回り他、交換済（マツダ MAZDA ROADSTER SOUPE

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【希少】ロードスタークーペタイプA 走行4.1万キロ 6MT 和歌山市からタイミングベルト水回り他、交換済（マツダ MAZDA ROADSTER SOUPE: 商品编号：w1206384448 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-11-24 20:57:05

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自動車基本情報
メーカー名	マツダ	車種名	ロードスタークーペ
グレード名	タイプA	排気量	1,800 cc
年式	平成16年 (2004年) 3月	輸入車モデル年式	-
走行距離	41,000 km	走行距離の状態	実走行
色	キイロ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	6速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	2人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	088	リサイクル預託金	10,190 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	−	本革シート	○	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	○	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	○	限定車	○
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	−	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント

【希少】ロードスタークーペタイプA 走行4.1万キロ 6MT 和歌山市からタイミングベルト水回り他、交換済（マツダ MAZDA
商品説明	★概要ロードスタークーペタイプA　6MT　国内限定約41台。年式H16年走行距離　約41,000キロ車検　なし　R7年8月まで有りました。主な装備品　ETC　地デジナビ　クーラー　パワステ　 ★カスタムポイント KONI車高調　フロント10Kリア8K どーだタワーバーマキシムワークスエキマニビリオンのHID※おそらくホイル　T66-JFD※JOYFAST様別注のTWS、T66で7.5Ｊ-16　INSET28 タイヤはダンロップZ3で新品購入後2000キロ程街乗りで使用。左右エスケレートLサイズ　専用ステー付付き　※左右のステッチが微妙に違います。ネジ式ラジオアンテナ ★メンテ歴 RSGW様にて2018年３月頃に以下メンテを行ってます。　・タイミングベルト交換一式　（タイミングベルト、テンショナー、アイドラー、テンショナースプリング、カムのオイルシールＩＮ，ＥＸ、クランクシャフトのオイルシール、ウォーターポンプ、ウォーターポンプのガスケット2枚、ヘッドカバーガスケット、オイルラインのパッキン、各部清掃）・クランクセンサ交換・カムポジションセンサ交換　・ウォーターホース全交換（ホース全交換、サーモスタット）・マルハラジエタＮＢ用交換　・エンジンマウント交換・プラグ交換（イリジウム6番）　プラグコード交換（ＮＧＫ）・エアエレメント交換　・ブレーキキャリパのＯＨ　ブレーキホース交換・クラッチフルード及びオイル類全交換以上が大きいメンテでそれからは適時、油脂類の交換をDIYにて行ってました。2023年12月頃にバッテリーをマツダ純正の新品に交換しました。他、前オーナーの記録簿※オートバックスやマツダディーラーでメンテした領収書のような物も有ります。当方含めて現在までしっかりメンテした車両になると思います。　 ★付属タイプA専用純正オーバーフェンダー4枚　ヘッドライトベゼル純正レザーシート左右純正オーディオ純正ホイール4本※タイヤは古いのでオマケ扱いで。ナットが欠品してます。純正ビルシュタインショック純正タワーバー取扱説明書 ※写真は後日アップロードします。 ★来歴平成2015年12月頃に大手中古車販売店から出品の車両を購入しました。購入時の距離は26,000キロでした。無事故車両で購入時のgoo鑑定書も残っておりますので間違いないかと思おいます。もちろん当方が購入してからも事故は有りません。　車両の保管は6年間はシャッター付きガレージで保管してました。以降は屋根付きガレージでカバーライトのカバーを付けての保管です。 ★状態年数や距離相応の細かい小傷等ございます。機関は良好で走る、曲がる、止まる、問題ありません。クーラーもしっかり冷えます。今年の8月まで週末にドライブで使用してました。タイプA純正のオーバーフェンダーが付いてた跡が有ります。オーバーフェンダーの形に合わせて塗装の灼けや傷が有ります。ボディーカバーが擦れた跡があります※細かい傷なので恐らくコンパウンドで綺麗になると思います。タイプA専用のグリルはラバーペイントでブラックに塗装してます。　現状の車高とホイルタイヤではタイヤハウスのカバーにタイヤが当たります。タイヤハウスのプラカバーを加工して当たりにくくはしてますが、大きい段差に乗ると多少当たります。　　内装は運転席側のドアトリムにシートが当たってできたと思われる凹みが有ります。ダッシュボードセンターに外付けのナビ用のステーを付けていた跡が有ります。以上の気になる傷は指差しで撮影しております。質感や状態をよりご確認いただく為、以下グーグルフォトに沢山画像をアップしております。ご確認ください。詳細画像はコチラ。 ★現車確認について希望日時とメールアドレスか電話番号を質問欄に記入ください。連絡します。　※質問欄に回答しなければアドレスは公開されないのでご安心下さい。アドレスの＠はアットマークと記入ください。　現車確認時に即決の相談はご遠慮ください。現車確認の場所は和歌山インター近くになります。 ★最後に恐らくマツダや他社からも今後発売されないと思われる希少な5ナンバーサイズのクーペです。オリジナルの状態に戻す部品も付属します。　年々乗る機会が減ってきてご縁が有る方に託そうと思い出品しました。　長文を読んで頂きありがとうございます。ご検討宜しくお願い致します。
注意事項	即決や値引きの質問は回答しておりません。入札の取り消し依頼は受け付けておりません。ローンは取り扱っていません。恐れ入りますが場所の関係で確実なお取引をお願いしたいので新規の方の入札はお断りします。また評価が悪い方の入札も予告なく取り消す場合がございます。トラブル防止の為、自己紹介覧をご覧になりご了承の上、ご入札お願い致します。出来るだけ現車確認をおすすめしております。現車確認無しのクレームや返品に付いては一切対応しません。評価につきましては不要の依頼も多くありますのでミスを防ぐ為、頂いた評価をお返しする形としております。
発送詳細	車両は車検が無い為、廃車渡しになります。陸送の手配は落札者様で行ってください。付属品は着払いで発送します。シートは大きいので左右それぞれ2個口になると思います。付属品は近畿圏内なら当方が実費（高速代とガソリン代）で送る事も可能です。
こちらの商品案内は「■@即売くん5.40■」で作成されました。