サドルバッグサポーター(S) T-MARS 水平ダブルボルトシートポスト対応品拍卖-51maijp

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サドルバッグサポーター(S) T-MARS 水平ダブルボルトシートポスト対応品

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サドルバッグサポーター(S) T-MARS 水平ダブルボルトシートポスト対応品: 商品编号：w1240321489 【浏览原始网页】

当前价：RMB 114

加价单位：100日元

日元：2480.00円

出价：0次直购价：RMB 113.09

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

直购模式：否

开始时间：2026-08-17 21:53:20

结束时间：2026-08-24 21:53:20

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情 AI翻译下标记录新手必读

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サドルバッグサポーター（S） T-MARS 水平ダブルボルトシートポスト対応品
キャラダイス (CARRADICE) オーストリッチ (OSTRICH)などの装着に

こぶりなサイズを追加しました

T-MARS 水平ダブルボルトシートポスト対応OPパーツとなります
やぐら部分に追加装着、前後調整して、サドルバックを支えます。

＜発送方法＞
定形外郵便 660円
ゆうパックお手軽 60サイズ

画像一枚目に本体とともに右下に写っていますスペーサー金具はシルバーか黒か、どちらか一つ付属となります。
決済の際に発送方法プルダウンでシルバーか黒かお選びいただきご決済のほうよろしくお願いいたします。

ゆうパック発送の場合、落札後、取引連絡コメントでご指定お願いします

この出品にはシートポストは含まれません。
T-MARS 水平ダブルボルトシートポストに対応となりますので、決済の際プルダウンで追加してご購入いただくとお得な価格になってます。

別にシートポストとセットにして、ゆうパック送料込みでの出品もあります

ゆうパックでの発送をご希望の場合はそちらもご検討ください

＜商品スペック＞
メーカー、ブランド：
サイズ：底幅 145mm 底奥行き 110mm サポート高さ130ｍｍ (外寸145x170x140mm)
材質：本体：スチールＣＰ仕上げスペーサー：アルミ
重量：266ｇ（本体＋アルミスペーサー、ボルト込）
耐荷重：6㎏

＜商品説明＞
別売しています、ダブルボルトのシートポストのクランプ部分にスペーサーを追加して、バッグサポート金具を固定するようになります。

サドルに合わせて前後調整できますので、サドルバックの形状に合わせてセットできます。

サドルレールから下に約13㎝ぐらいのスペースが必要になります。
タイヤ（フェンダー）とのクリアランスを考慮してご検討くださいませ。

画像にありますシートポストを一番下にした状態で、クランク中心からサドルレール取り付け部分まで直線で580ｍｍ

700ｃの車輪では、ほぼこれぐらいが限界です。

こぶりな作りにしましたので、大きめのサドルバックをセットしますと後ろ側がのりきりませんのでタレ気味になります。

タイヤやフェンダーに当たるようでしたら、別途ゴムロープなどで引き上げるようにしてください

サドルバックに付属します前方へ固定するベルトがサドルバックによっては（キャラダイス）短くて固定できませんので、別途ご用意いただくようになります。

サドルバックサポーター標準サイズモデルではサポーターにベルトを廻せましたが、Sサイズではできません。

耐荷重について、6㎏としていますが、実際10㎏程詰めて使用しても問題はありません
スチール棒をまげて製造していますので耐性はありますが、10㎏ですとかなり揺れます。
5－6㎏ぐらいの荷物でのご利用が適正でしょう。
衣類など入れて、通常それぐらいでしょうし。

フロントバッグ＋サドルバッグでクラシックテイストなツーリングバイクをつくるもよし、
防水バックを縛り付けて、MTBカントリーツーリングなどにも。

PS：よく、必ずt-marsのシートポストと合わせてですかと問い合わせを受けます。

その他メーカーの横ダブルボルトでもボルト間隔が24mm ねじ径6ｍｍでしたら合うかもしれません。

又、その他一本締めシートポストでも取り付けできないこともないですが、付属するプレートに穴加工をしたり、長いネジを別途ご用意いただくようになります。

ちなみに一本タイプの締め付けボルトは７ｍｍのタイプと、８ｍｍのタイプとメーカーでそれぞれです。

７ｍｍのネジは通常在庫販売しているところはなく、長いねじの入手は困難です。

又、取り付けネジの締め付けには注意が必要です。

ゆるいと、サドルバックサポーターが左右に揺れてしまいます。

きつく締めますとサドルレール（中空タイプは特に）やアルミ製シートポストやぐら押さえのねじ切りに影響が及ぶかもしれません。

真ん中に穴を追加して汎用製品にせず、水平ダブルボルトタイプにセットする前提としているのは、取付ねじの締め付けトルクの管理がしやすく、固定しやすいからです。

左右の揺れが出ないよう左右をつなぐ溶接をすれば左右の揺れは改善されるのでしょうが、

なるべく簡単なつくりにして、お手軽な価格で販売できるよう、あえてしていません。

又、φ７ｍｍワイヤーを曲げて生産していますので、どうしてもひねりなどが発生して若干ひずみが発生します。補正治具で手直ししていますが垂直水平、全くひずみ無しの製品はこの価格では生産できませんこと、合わせてご理解ください。