Dトラッカー KLX250E 川崎アルミシャフト純正ステムステムナットブラケットケーブルガイドボルト倒立フォークスズキ 250SB モタード拍卖-51maijp【ymi.cn】

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Dトラッカー KLX250E 川崎アルミシャフト純正ステムステムナットブラケットケーブルガイドボルト倒立フォークスズキ 250SB モタード

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Dトラッカー KLX250E 川崎アルミシャフト純正ステムステムナットブラケットケーブルガイドボルト倒立フォークスズキ 250SB モタード: 商品编号：w412124165 【浏览原始网页】

当前价：RMB 290

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-08-20 20:30:52

结束时间：2025-08-25 20:30:52

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◆カワサキ純正部品 Dトラッカー LX250E 倒立フォーク用純正ステム周り部品 『下側ステム + ステムナット + ブラケット + ケーブルガイド + 固定ボルト等 + Ｃ字型ベアリングインナーレース』中古良品。

■ハンドルストッパーに使用痕ありますが、歪み＆ガリ傷等の不具合無く、各メネジ潰れも無く、ステムベアリング除去済み♪なので、正に！即♪使用可能な実働良品です。

●カワサキDトラッカー倒立フォーク/キャブ車【型式：LX250E 車体番号：LX250E-332***】より取外し品、LX250E KLX250 スズキ 250SB 等々と共用では？！。詳細は御自身で確認下さい。

※約が付く数値になりますが、
◆ローラーベアリング内径上φ25下φ30、フォーク径：上φ52下φ56.5、フォーク中心軸間距離:190、オフセット:約22.5？、クランプ部距離：約181mm。
◆アルミ製ステムシャフト径（上から）M22、φ23.5、M25、φ25、φ25.7、テーパー、φ30。シャフト長：236（=14+18+14+22+118+33+17）≪接合部M31？ネジ長？27.7、ステム厚み28.2≫

♪★ステアリングに違和感ありフロント上げて左右にハンドル回すと素人でも解るゴリゴリ感触＝ベアリングが錆び等で交換要！。違和感程度なら下側ベアリングのみの筈、上げずに引っ掛かりが解る程なら上下+ダストシールも駄目かも！？放置プレイするとベアリングアウターがフレームと固着！なんて最悪の悪夢が…。
♪★♪因みに、オフロードで泥をかぶり、高圧洗浄機で隅々まで綺麗にすると、ほぼ間違いなくローラーベアリングに泥水侵入し錆が発生！ハンドルがスムーズに動かなくなる筈！（ステム下側ベアリングが錆びてゴリゴリ状態では？！）。♪グリス多めにして、ステム周りは水浸しにせず、拭き取るがベストでは？！。
♪★ステム下側ベアリングは専用工具（＝ベアリングプーラー）でも取り外せない事が多いのでは？！注油しても染み込まず意味無し！プーラーが壊れるか！？ベアリングが欠けるだけでは？！ハンマーで打ち抜く等の手荒な事をすると…。

★♪ベアリング組み込み用当て金に丁度良い『Ｃ字型ベアリングインナーレース』（取り外したベアリングインナーレースをＣ字型に削った物で、抜けなくなる心配は在りません）♪。

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