CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シーマ GF50 VK45DD/VK45DE AT 2001.12～2010.7 LSD-253-F2拍卖-51maijp【ymi.cn】

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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シーマ GF50 VK45DD/VK45DE AT 2001.12～2010.7 LSD-253-F2

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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シーマ GF50 VK45DD/VK45DE AT 2001.12～2010.7 LSD-253-F2: 商品编号：x1181506991 【浏览原始网页】

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■商品コード	LSD 253 F2
■メーカー	CUSCO/クスコ
■商品名	LSD type RS
■自動車メーカー	NISSAN/ニッサン
■車種	シーマ
■製品説明	＊型式：GF50 ＊車種備考：- ＊年式：2001.12～2010.7 ＊エンジン型式：VK45DD/VK45DE ＊トランスミッション：AT ＊標準デフ：オープンデフ＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：- ＊JANコード：- ＊コード：B
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