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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シルビア S14 SR20DE[R180] MT/AT ハイキャス無 1996.12~1999.1 LSD-135-L2拍卖
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シルビア S14 SR20DE[R180] MT/AT ハイキャス無 1996.12~1999.1 LSD-135-L2
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY シルビア S14 SR20DE[R180] MT/AT ハイキャス無 1996.12~1999.1 LSD-135-L2
商品编号:x1181509718 【浏览原始网页】
当前价:RMB 3921
加价单位:1000日元
出价:0 直 购 价:RMB 3920.40
商品件数:1
商品成色:新品
日本邮费:卖家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-11-07 05:32:16
结束时间:2025-11-14 05:32:16
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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■商品コードLSD 135 L2
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名LSD type RS
■自動車メーカーNISSAN/ニッサン
■車種シルビア
■製品説明*型式:S14

*車種備考:ハイキャス無

*年式:1996.12~1999.1

*エンジン型式:SR20DE[R180]

*トランスミッション:MT/AT

*標準デフ:オープンデフ

*付属パーツ:-

*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動

◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

type-RSは耐久性抜群

◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。

type-RSは高レスポンス

◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。

*備考:こちらの商品は受注生産です。
年式表示の1996.12~は生産車です。登録年月ではありません。1996年12月以降の車輌であっても、LSD263/264品番が適合になる場合があります。現車のサイドシャフトのフランジ数が30歯(LSD263/264は29歯)であることを必ず確認してください。

*JANコード:-

*コード:B
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埼玉県
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